Ручная чеканка
Каждый флюгер выколачивается вручную из медного листа толщиной 1–1,5 мм. Используем классические инструменты: чеканы, молотки, наковальни. Рельеф прорабатывается с обеих сторон для объёмного рисунка.
техника XIX века
Винтажные флюгеры из патинированной меди — историческая реконструкция и авторские проекты для дома и усадьбы.
наше ремесло
Каждый флюгер выколачивается вручную из медного листа толщиной 1–1,5 мм. Используем классические инструменты: чеканы, молотки, наковальни. Рельеф прорабатывается с обеих сторон для объёмного рисунка.
техника XIX векаНаносим патину «зелёная медь», «коричневая бронза» или «чёрное серебро» — в зависимости от стиля объекта. Состав закрепляется воском, что защищает металл от коррозии и придаёт матовый оттенок.
имитация вековой выдержкиСобираем ось на латунных подшипниках или закрытых шарикоподшипниках — флюгер поворачивается даже при ветре 2–3 м/с. Все детали изготавливаются в мастерской, без заводских комплектующих.
лёгкий ход на годыРазрабатываем проект по вашим пожеланиям: от геральдических символов до природных мотивов. Согласовываем размеры, угол наклона флюгарки и способ крепления к кровле.
от эскиза до монтажаВосстанавливаем флюгеры по архивным чертежам, фотографиям и описаниям. Подбираем состав патины и форму деталей в соответствии с эпохой — от барокко до модерна.
музейная точностьСтойки и кронштейны куём вручную из полосового металла. Декоративные завитки, листья и розетки — без сварки, только горячая ковка с последующей воронением.
единый стиль с флюгеромДругие работы из меди — от исторических реконструкций до авторских проектов под заказ.
Воссоздание исторического флюгера по архивным чертежам XIX века. Медный лист 1,5 мм, ручная чеканка, патина «зелёная медь». Высота 1,2 м, размах крыльев 0,8 м.
Посмотреть проектЭксклюзивный дракон из 12 медных пластин с кованым основанием. Чешуя подчёркнута неравномерной патиной, хвост служит флюгаркой. Установлен на высоте 8 м.
Посмотреть проектМедный петух с золочением гребня сусальным золотом и цветной эмалью на перьях хвоста. Вращается на шарикоподшипнике, покрыт защитным лаком. Высота 0,9 м.
Посмотреть проект